Everyone expects that exotic sports автомобілів and luxury автомобілів can be a nightmare to insure, but what about popular every day автомобілів? Шосе втрати даних Інституту (HDLI) компілює відносні рівні страхування ризику втрати для кожного транспортного засобу на ринку, з урахуванням таких областях, як травми, відповідальність, зіткнення і медичних виплат; їх результати можуть прийти як щось сюрприз. Ось п'ять популярних автомобілів, де водії можуть платити більше за страхування, ніж очікувалося:
Scion TC
З 2.5 літровим двигуном гасінні 180bhp та 0-60 час 6.5 секунд ТЗ, не сутуляться. Scion’s маркетинг for the tC is aimed squarely at drivers on the more youthful end of the spectrum; На жаль ТЗ очолив список HLDI про гірший втрата ризику для всіх покриттів. Молоді водії, можуть бути розчаровані тим, скільки вони повинні платити за страховку на цю модель.
Chevrolet Cobalt Coupe
Це Cobalt функції в цьому списку взагалі досить несподівані. Однак, з Страховий інститут безпеки дорожнього забив Кобальт як погане в бічні краш-тести, і відкликання 98000 Cobalts в 2007 для падіння нижче федеральних стандартів безпеки для обробки оббивка, страхування ризику втрати для цієї моделі є висока відповідальність за нанесення тілесних ушкоджень та медичну страховку оплаті Кобальт важче, ніж забезпечити його найближчих конкурентів, як Honda Civic.
Suzuki SX4
Найдешевший AWD автомобіль на ринку, модний кроссовер SX4 може здатися не такою угоди, коли страхові внески обліковуються. Зіткнення втрат для цієї моделі дуже високі, І хоча результати краш-тестів запропонував би інакше, і насправді досить добре для маленького автомобіля, травми й тілесні травми втрати відповідальності також високі, suggesting the higher cost of insurance for the SX4 is due to the driving habits of SX4 owners.
Mitsubishi Lancer
Знакових автомобілів серед любителів ралі, де еволюція Lancer був дуже успішним, Lancer як і раніше розглядається як щось з автомобіля водія, незважаючи на. Поєднання поганої бічний удар тест рейтинги і великі втрати, ніж зіткнення Porsche 911 Turbo зробити страхування Lancer складніше, ніж будь-який інший невеликий чотирьохдверний модель.
Dodge Charger
Цей популярний агресивно стилі седана задні провідні колеса можуть бути вибух, щоб диск, і стає все більш популярним серед поліцейських управлінь загальнонаціональної, але вона значно гірше, ніж в середньому страхового випадку результати в п'яти з шести категорій страхування таким чином це може бути важко застрахувати це сучасний автомобіль м'язів. Цікаво, модель зарядного HEMI з 5.7 літровий V8 розмістити замість V6 стандартної моделі, насправді простіше застрахувати, який тільки йде, щоб показати вам, не завжди може передбачити, як важко буде страхувати конкретний автомобіль, просто глянувши на двигун розмірів.
Майлз Уолкер дивиться на цінова пропозиція з автострахування по крайней CarinsuranceComparison.Org. Його останній огляд подивився наВайомінг автострахування.
