Everyone expects that exotic sports bilar and luxury bilar can be a nightmare to insure, but what about popular every day bilar? Den Highway Loss Data Institute (HDLI) sammanställer relativa försäkring förlustrisken för varje fordon på marknaden, med hänsyn till områden som personskada, ansvar, kollision och medicinsk betalningar; deras resultat kan komma som något av en överraskning. Här är fem populära bilar där förarna får betala mer för försäkringen än väntat:
Scion TC
Med ett 2.5 litersmotor sätta ut 180bhp och en 0-60 tid 6.5 sekunder TC är ingen slöfock. Scion’s marknadsföring for the tC is aimed squarely at drivers on the more youthful end of the spectrum; Tyvärr tC toppar HLDI: s lista över värsta förlust risken för alla omfattningar. Unga förare kan vara besviken på hur mycket de måste betala för försäkringar på denna modell.
Chevrolet Cobalt Coupe
Att Cobalt funktioner på denna lista överhuvudtaget är ganska oväntat. Dock, med Insurance Institute for Highway Safety poängsättning av Cobalt som fattiga i sidokollision krocktester, och ett återkallande av 98000 Kobolt i 2007 för att falla under den federala säkerhetsstandarder för trim stoppning, försäkring förlust risk för denna modell är hög för kroppsskada ansvar och medicinsk betalning täckning gör Cobalt svårare att försäkra än dess närmaste konkurrenter som Honda Civic.
Suzuki SX4
Den billigaste AWD bil på marknaden, det trendiga crossover SX4 kanske inte verkar så ett fynd när försäkringspremier beaktas. Kollision förluster för denna modell är mycket höga, och även om krocktest resultat tyder på annat sätt och är faktiskt ganska bra för en liten bil, personskada och personskador förluster ansvar är också hög, suggesting the higher cost of insurance for the SX4 is due to the körning habits of SX4 owners.
Mitsubishi Lancer
En ikonisk bil bland entusiaster rally där Lancer Evolution har varit mycket framgångsrik, Lancer betraktas fortfarande som något av en förarens bil trots att de har en. En kombination av dålig kraschen sidokrocktestet betyg och högre förluster kollision än Porsche 911 Turbo gör försäkrar Lancer svårare än någon annan liten fyradörrars modell.
Dodge Charger
Denna populära aggressivt stylad bakhjulsdriven sedan kan vara skitkul att köra, och växer allt mer populärt med polismyndigheter i landet, men den har betydligt sämre än genomsnittet resultat försäkring förlust i fem av sex kategorier försäkringsskydd så det kan vara svårt att försäkra denna moderna muskel bil. Intressant, den Charger HEMI modell med 5.7 liters V8 monterad istället för V6 av standardmodellen, är faktiskt lättare att försäkra, vilket bara visar du inte alltid kan förutsäga hur svårt det blir att försäkra en viss bil bara genom att titta på motoralternativ.
Miles Walker tittar på bilförsäkring citat över på CarinsuranceComparison.Org. Hans senaste översynen tittade påWyoming bilförsäkring.
