Стреет-шипке су велики. Ипак, просечна верзија улици роддер је свакодневног превоза није непроменљив као неки од хард цоре традиционалисти у роддер заједници би ли верујете. Сигурни да мора имати оригиналне "Тин", или разумно фибергласа факсимил, здраво "В-" власт, и још нико није ставио мање гуме на задњем крају. Ипак, просечна улица роддер не могу а да не буде под утицајем стил и инжењеринг трендове који су настали из Детроита, па чак и Токију током година. То је чак и ако они неће да призна асили.
Енергије упија Безбедност колоне Мудри надоградњу за улице-шипке:
То није све изненађује ни. Аутомобилској индустрији - посебно америчког "велике тројке" ГМ-, Форд & Цхрислер још увек имају доста добрих идеја које могу бити укључени у улици шипке. Неки ће чак роддерс радити са "увоз". Као пример добра идеја која се може користити за надоградњу шипке , размотрити згодан енергија / апсорбује / нагиба волана колони наћи у већини америчких направљена путничких аутомобила од касних шездесетих па надаље. Заиста има више од неколико врста и сорти које укључују и енергију апсорбује карактеристике, и нагиба и неке које само церадама. Избор је, наравно, до хоббиист и ауто власник. Ипак, зашто не помера са пута и добити све бенефиције инхерентна.
Енергије упија Цоллапсибле Управног Колоне Покупите Напред Инерција штитећи их за возача:
Суштина размишљања и планирања иза енергију апсорбује колоне за аутомобиле је што пре извесног времена ауто-инжењери их конструисан тако да су механички за компримовање под утицајем - као што су: шта се дешава у секунди одмах након несреће или судара ауто-. Када возило се погон напред кретање и кретање оба аутомобила, камион ,спортски програм СУВ-или комби као и његов возач, заједно са путницима комбиновати и додати до представљају неку врсту енергије или силе. Ако је то аутомобил је укључена у озбиљне фронталног судара, онда примарни извор (која је напред кретање возила је рекао) нас одмах зауставио и заустављен у свом песме. Ипак, средње снаге (напред кретање ауто-) наставља. Истина се може рећи да је за дуги низ година постоје аутомобиле и друга возила свих опремљена ваздушним јастуцима за безбедност. Међутим, у случају уличних шипке, њихове шасије базу и подржавају далеко претходе увођењу овог веома корисно и ефикасно аутомобилску безбедност апарата.
Сигурносни појасеви неће заштитити возач у судару Ако улици Род има старију оригиналне опреме Крута Тип волана Об-плоча:
Ако возач напред потисак на старије унапред безбедност ери оригинални точак тип управљање и колона, нема сумње значајна могућност повреде. То је случај чак и ако крило типа сигурносни појасеви су у употреби и место. Раме појас типа сигурносни појасеви прави су дизајнирани како би се спречило ово. Ипак, многи чистунци уличних шипке једноставно не могу себи да их инсталирати за шта год разлога имају у својим главама или личних склоности.
Цоллапсибле енергије упија волан ће смањити Повреде возача из бацање против волана у саобраћајној несрећи:
Међутим, ако аутомобил опремљен енергије апсорбује стуба управљача је укључен у истој или сличној судара, колоне посао је да компресује и инхерентна тежња да се креће уназад у одељак возача је смањен. И, у делићу секунде после судара када се особа иза волана је бацио напред енергије према волану и инструмент табли своју енергију је такође делимично апсорбује својствена безбедност рад који су саставни како дизајн и сигурност улога рекао волана.
Закључак: Новији енергије упија Управног колоне Мудри надоградњу избор - за Први безбедност & Друго за удобну вожњу:
Отуда се може рећи и за "улични шипке" и "улични-роддерс" који новији стил "флип флоп = енергија апсорбује волана направити много смисла - не само за изглед , комфор и луксуз, већ и за безбедност на путевима.
Винипег Манитоба 2005 Хонда ЕКС-Л Лимузина
Винипег Половни аутомобили за продају
