Street-puikot ovat suuria. Kuitenkin keskimääräinen Street Rodder n versio päivittäinen kuljetus ei ole niin pysyvä kuin jotkut kovan linjan ääri in Rodder yhteisön olisi uskot. Toki sillä on oltava alkuperäinen "tina", tai kohtuullinen lasikuitua faksi, terve "V-tyyppi" Power, ja kukaan ei ole vielä laittaa pienempiä renkaita takapää. Kuitenkin keskimääräinen Street Rodder voi auttaa, mutta vaikuttaa muotoilu ja suunnittelu trendejä, jotka syntyivät Detroit ja jopa Tokion vuosien. Tämä on vaikka he eivät myönnä sitä asily.
Energiaa vaimentava Turvallisuus sarakkeet ovat Wise Korota Street-sauvat:
Tämä ei ole yllättävää joko. Autoteollisuuden - varsinkin amerikkalaisten "Big Three" GM, Ford & Chrysler on vielä paljon hyviä ideoita, jotka voidaan sisällyttää katu tangot. Jotkut rodders jopa työskennellä "tuonti". Esimerkkinä hyvä ajatus, että voidaan päivittää tangot , harkita komea energiaa / vaimentava / Tilt ohjauspyörä sarake löytyy eniten amerikkalainen tehty henkilöautojen myöhään Sixties alkaen. Itse asiassa on yli useita erilaisia ja lajikkeita, jotka sisältävät sekä energiaa absorboivat ominaisuudet, ja kallistuksen ja joitakin, jotka vain kallistaa. Valinta tietenkin on jopa harrastajien ja auton omistaja. Mutta miksi ei aikaansa ja saada kaikki luonnostaan edut.
Energiaa vaimentava Collapsible ohjauspylväät Imeytä Kuljettajan Forward Inertia suojelee heitä:
Olemus ajattelun ja suunnittelun takana energiaa absorboivat sarakkeet autoihin on, että jonkin aikaa sitten auto insinöörejä rakennettu niin, että ne mekaanisesti pakata törmäyksessä - kuten mitä tapahtuu sekunnin heti auto onnettomuuden tai törmäyksen. Kun ajoneuvoa ajetaan eteenpäin ja liikkeen sekä auton, kuorma-auto ,sports utility SUV tai pakettiauto sekä sen kuljettajan sekä matkustajien yhdistää ja lisätä enintään muodostavat eräänlaisen energia tai voima. Jos tämä auto on osallisena vakava etutörmäyksessä, sitten ensisijainen lähde (että on liike eteenpäin sanoi ajoneuvon) meille välittömästi pysäyttää ja pysähtyi sen raitoja. Kuitenkin toissijainen voima (liike eteenpäin auto) jatkuu. True voidaan sanoa, että monta vuotta ilman autoja ja muita ajoneuvoja ovat kaikki varustettu turvatyynyt turvallisuus. Kuitenkin jos kyseessä on katu-tangot, tukikohtaansa alustan ja taustalla kaukana ajalta ennen käyttöönottoa tämän erittäin hyödyllinen ja tehokas auto turvallisuus laite.
Turvavyöt eivät suojaa Kuljettajan törmäyksessä Jos Street Rod Vanhemmat Ensiasennustuotteet Rigid Tyyppi ohjauspilari Ob-board:
Jos kuljettaja on työntövoima eteenpäin päälle vanhempi pre-turvallisuus aikakauden alkuperäinen tyyppi ohjauspyörän ja-pylvään, Ei ole epäilystäkään merkittävää vammautumisriskiä. Näin on vaikka sylissä tyyppi Turvavyöt ovat käytössä ja paikka. Olkahihnoissa tyypin turvavöitä totta on suunniteltu estämään tätä. Silti monet puristit katu tangot vain eivät voi itse asentaa ne mitä ikinä syistä heillä on mielessään tai henkilökohtaisten mieltymysten.
Kokoontaitettava energiaa vaimentava ohjauspyörä, se vähentää kuljettajan loukkaantumista heitetään ohjauspylvästä vasten onnettomuudessa:
Kuitenkin jos auto on varustettu energiaa vaimentava Ohjauspyörän mukana samaa tai samankaltaista törmäyksen, sarake tehtävänä on pakata ja sen luontainen taipumus liikkua taaksepäin osaksi ohjaamosta vähenee. Ja, vuonna sekunnin murto seuraavat törmäyksen kun henkilö ohjauspyörän takana on heittänyt eteenpäin energioita kohti ohjauspyörä ja kojelauta niiden energia on myös osittain imeytyy luontaisia turvallisuusominaisuuksia toimintaa, jotka ovat olennainen sekä suunnitella ja turvallisuus roolit sanoi ohjauspylvään.
Johtopäätös: Uudemmat energiaa vaimentava ohjauspylväät on viisas Upgrade Choice - First for Safety & Toiseksi kuljettajan mukavuus:
Siksi voidaan sanoa "katu tangot" ja "katu-rodders" että uudempien tyyli "Flip = Flop energiaa vaimentava ohjauspyörä tekee paljon järkeä - paitsi esiintymisiä , mukavuutta ja ylellisyyttä, mutta myös liikenneturvallisuudesta.
Winnipeg Manitoba 2005 Honda Accord EX-L Sedan
Winnipeg Used Cars myytävänä
