Everyone expects that exotic sports biler and luxury biler can be a nightmare to insure, but what about popular every day biler? The Highway Loss Data Institute (HDLI) kompilerer relative nivåer av forsikring tapsrisikoen for hvert kjøretøy på markedet, tar hensyn til områder som personskade, ansvar, kollisjon og medisinsk betalinger; deres resultater kan komme som noe av en overraskelse. Her er fem populære kjøretøyer der sjåfører kan betale mer for forsikring enn forventet:
Scion TC
Med en 2.5 liters motor å sette ut 180bhp og en 0-60 tid 6.5 sekunder tC er ingen slentre. Scion’s markedsføring for the tC is aimed squarely at drivers on the more youthful end of the spectrum; dessverre tC topper HLDI liste over verste tapsrisikoen for alle coverages. Unge sjåfører kan bli skuffet over hvor mye de må betale for forsikring på denne modellen.
Chevrolet Cobalt Coupe
At Cobalt funksjoner på denne listen i det hele tatt er ganske uventede. Men, med Insurance Institute for Highway Safety scoring av Cobalt som fattige i side-effekt kollisjonstester, og tilbakekalling av 98000 Cobalts i 2007 for å falle under føderale sikkerhetsstandarder for trim padding, forsikring tapsrisikoen for denne modellen er høy for personskade erstatningsansvar, og medisinsk betaling dekning gjøre Cobalt vanskeligere å sikre enn sine nærmeste konkurrenter som Honda Civic.
Suzuki SX4
Den billigste AWD bil på markedet, den trendy crossover SX4 kan ikke virke slik handel når forsikringspremier hensyntas. Kollisjon tap for denne modellen er svært høy, og selv om kollisjonstest resultatene skulle tilsi noe annet, og er faktisk ganske bra for en liten bil, personskade og personskade erstatningsansvar tap er også høy, suggesting the higher cost of insurance for the SX4 is due to the driving habits of SX4 owners.
Mitsubishi Lancer
Et ikonisk bil blant rally entusiaster der Lancer Evolution har vært svært vellykket, den Lancer er fortsatt betraktet som noe av en sjåførens bil til tross for å ha en. En kombinasjon av dårlig sidekollisjon test rangeringer og høyere kollisjon tap enn Porsche 911 Turbo gjør forsikring av Lancer vanskeligere enn noen andre små fire-dørs modell.
Dodge Charger
Denne populære aggressivt stylet bakhjulsdrift sedan kan være et blast å kjøre, og vokser stadig mer populært med politiet avdelinger landsdekkende, men det har vesentlig dårligere enn gjennomsnittet forsikring tap resulterer i fem av seks forsikringsdekning kategorier så det kan være vanskelig å sikre dette moderne muskel bil. Interessant, Laderen HEMI modellen med 5.7 liter V8 montert i stedet for V6 av standard-modellen, er faktisk lettere å forsikre, som går bare for å vise at du kan ikke alltid forutsi hvor vanskelig det vil være å sikre en bestemt bil bare ved å se på motor størrelser.
Miles Walker ser på bil forsikring sitater over på CarinsuranceComparison.Org. Hans siste gjennomgang så påWyoming bilforsikring.
