Everyone expects that exotic sports auto's and luxury auto's can be a nightmare to insure, but what about popular every day auto's? De Highway Loss Data Institute (HDLI) stelt relatieve niveaus van de verzekering het risico verlies voor elk voertuig op de markt, rekening houdend met gebieden als lichamelijk letsel, aansprakelijkheid, botsing en medische betalingen; hun resultaten kunnen komen als iets van een verrassing. Hier zijn vijf populaire auto's waar chauffeurs kunnen meer moeten betalen voor de verzekering dan verwacht:
Scion TC
Met een 2.5 liter motor het blussen van 180bhp en een 0-60 tijd van 6.5 seconden de TC is niet traag. Scion’s verkoop for the tC is aimed squarely at drivers on the more youthful end of the spectrum; helaas is de tC staat bovenaan de HLDI lijst van ergste verlies risico voor alle dekkingen. Jonge automobilisten kunnen teleurgesteld worden door hoeveel ze moeten betalen voor de verzekering op dit model.
Chevrolet Cobalt Coupe
Dat de Cobalt functies op deze lijst helemaal is vrij onverwacht. Echter, met het Insurance Institute for Highway Safety scoren de Cobalt als slecht in de side-impact botsproeven, en een recall van 98000 Cobalts in 2007 voor het tot onder de federale veiligheidsnormen voor trim padding, verzekering verlies risico voor dit model is hoog voor lichamelijk letsel aansprakelijkheid en medische dekking betaling het maken van de Cobalt moeilijker te verzekeren dan zijn directe concurrenten als de Honda Civic.
Suzuki SX4
De goedkoopste AWD auto op de markt, de trendy crossover SX4 lijkt misschien niet zo'n koopje als verzekeringspremies rekening wordt gehouden met. Botsing verliezen voor dit model zijn zeer hoog, en hoewel crash testresultaten anders suggereren en zijn eigenlijk heel goed voor een kleine auto, persoonlijk letsel en lichamelijk letsel aansprakelijkheid verliezen worden eveneens hoog, suggesting the higher cost of insurance for the SX4 is due to the driving habits of SX4 owners.
Mitsubishi Lancer
Een iconische auto's onder de rally autoliefhebbers, waar de Lancer Evolution is zeer succesvol, de Lancer wordt nog steeds beschouwd als iets van de auto een bestuurder ondanks het feit dat een. Een combinatie van slechte zijdelingse crashtest ratings en hoger botsing verliezen dan de Porsche 911 Turbo maakt het verzekeren van de Lancer moeilijker dan elke andere kleine vier-deurs model.
Dodge Charger
Deze populaire agressief vormgegeven achterwiel aangedreven sedan kan een ontploffing te rijden worden, en groeit meer en meer populair bij de politiediensten het hele land, maar het is aanzienlijk slechter dan gemiddeld in verzekering verlies resulteert in vijf van de zes categorieën verzekering dus het kan moeilijk zijn om deze moderne muscle car verzekeren. Belangwekkend, de Charger HEMI model met de 5.7 liter V8 in plaats voorzien van de V6 van het standaardmodel, is eigenlijk makkelijker om te verzekeren, die gaat alleen maar om te laten zien kun je niet altijd voorspellen hoe moeilijk het zal zijn om een bepaalde auto te verzekeren door alleen te kijken naar de motor maten.
Mijlen Walker kijkt naar citaten van de autoverzekering over bij CarinsuranceComparison.Org. Zijn meest recente onderzoek gekeken naarWyoming autoverzekering.
