Gatvių strypai yra labai. Tačiau vidutinis gatvės rodder versija kasdien transportavimo nėra nekintamas hard-core tradicionalistų rodder bendruomenės būtų manote. Be abejo, tai turi turėti originalus "alavo", arba pagrįstai stiklo faksimiliniu ryšiu, sveikas "V-tipo" galia, ir niekas dar mažesnio padangos gale. Tačiau vidutinis gatvės rodder negali padėti, bet turėti įtakos, stilius ir inžinerijos tendencijas, kurios atsirado iš Detroito ir net Tokijuje per metus. Tai yra, net jei jie nebus pripažinti asily.
Energijos sugėrimo saugos stulpeliai yra protingas atnaujinti Gatvių Strypai:
Tai ne visus stebina. Automobilių pramonė - ypač JAV "Big Three" GM., Brasta & "Chrysler" vis dar turi daug gerų idėjų, kurios gali būti įtraukta į gatvės strypai. Kai kurie rodders bus net dirbti su "importo". Kaip gera idėja, kad gali būti naudojamas atnaujinti strypus pavyzdys , mano dailus energijos / sugeria / Tilt dešimtmečio pabaigoje m. rasti labiausiai amerikiečių lengvųjų automobilių vairo kolonėlę. Iš tiesų yra daugiau nei kelių rūšių ir veislių, kurios apima tiek energijos sugeria savybės, tentinis ir kai kurių tiesiog pakreipti. Žinoma, pasirinkimas iki mėgėjų ir automobilių savininkas. Tačiau kodėl gi ne judėti kartu su laiku ir gauti visus būdingą naudą.
Energijos sugeria Sulankstomos vairo kolonėlės sugeria Vairuotojo Persiųsti Inercijos apsauga:
Už energiją sugeriančio stulpelius automobilių mąstymo ir planavimo esmė, kad prieš kurį laiką auto inžinierių sukonstruotas taip, kad jas mechaniškai suspausti smūgio - tokių kaip, kas vyksta sekundes iš karto po auto avarijos ar susidūrimo. Kai transporto priemonė yra varoma į priekį tiek automobilių, tiek judesio ir judesio, sunkvežimis ,sporto naudingumo visureigis ar van taip pat jo vairuotojo, kartu su keleivių derinti ir įtraukti sudaro energijos arba force natūra. Jei dalyvauja, kad automobilių Stipraus priekinio susidūrimo, Tada pirminis šaltinis (, - sakė transporto priemonės judėjimą pirmyn) mus iš karto sustojo ir sustabdė savo takelius. Tačiau antrinės jėgos (auto judėjimą pirmyn) toliau. Tiesa vienas gali pasakyti, kad daugelį metų be automobilių ir kitų transporto priemonių yra įrengtas saugos oro pagalvės. Tačiau gatvės strypai, važiuoklės bazę ir pagrindą toli prieš tai labai naudinga ir veiksminga automobilių saugos technikos įvedimas.
Saugos diržai neapsaugos vairuotojo susidūrimo Jei Street Rod vyresnio amžiaus originalios įrangos Kietas tipo vairo kolonėlė ob-board:
Jei vairuotojas yra trauka pirmyn į vyresnio amžiaus pasirengimo saugumo eros originalaus tipo vairo ir stulpelio, nėra abejonės, yra reikšmingas žalos galimybę. Tokiu atveju, net jei juosmens tipo saugos diržų naudojimo ir vieta. Pečių diržai tipo saugos diržai tiesa yra skirtos užkirsti kelią. Dar daug puristų gatvės strypai tiesiog negali imtis patys įdiegti juos kas nors priežasčių jie jų protus arba asmeniniais prioritetais.
Sulankstomos energijos sugėrimo vairas sumažintų vairuotojo sužeidimų avarijos Nublokšta nuo vairo kolonėlės:
Tačiau jei automobilis yra aprūpintas dalyvauja to paties ar panašaus susidūrimo energiją sugeria vairo kolonėlė, stulpelyje yra suspausti ir sumažėja savaime perkelti atgal į vairuotojo skyrių. Ir, sekundės po susidūrimo, kai asmeniui už vairo mestas į priekį energijos link vairas ir prietaisų skydelis, jų energija yra taip pat iš dalies sugeria neatskiriami saugos veikimą, kuri yra neatskiriama projektavimo ir saugos vaidmenis, - sakė vairo kolonėlė.
Išvada: Naujesni energijos sugeria vairo kolonėlės Ar išmintingas Atnaujinti pasirinkimas - Pirmosios saugos & Antra, Vairuotojo patogumas:
Taigi galima teigti, gatvės strypai "ir" gatvės rodders ", kad naujesnių stilių" Flip = Flop energijos sugėrimo vairai padaryti daug prasmės - ne tik pasirodymai , komfortą ir prabangą, bet ir kelių eismo saugumą.
Vinipegas Manitoba 2005 Honda Accord EX-L Sedanas
Vinipegas Naudoti automobiliai parduodami
