Street-aste sono grandi. Eppure la media Rodder strada la versione di trasporto quotidiano non è immutabile anche alcuni dei hard-core tradizionalisti nella comunità Rodder vorrebbero far credere. Certo deve avere originale "tin", o una fibra di vetro ragionevole fac-simile, sana alimentazione "V-tipo", e nessuno ha ancora messo pneumatici più piccoli sulla parte posteriore. Eppure il Rodder media strada non può che essere influenzata dalle tendenze di stile e ingegneria che sono emerse da Detroit e anche di Tokyo nel corso degli anni. Cioè anche se non lo ammetteranno asily.
Assorbimento di energia Colonne sicurezza sono un saggio di aggiornamento per Street-Barre:
Questo non è tutto sorprendente sia. L'industria automobilistica - in particolare l'americano "Big Three" GM, Guado & Chrysler hanno ancora un sacco di buone idee che possono essere incorporati in aste di strada. Alcuni rodders funziona anche con "importazioni". Come esempio di una buona idea che può essere utilizzato per aggiornare le aste , prendere in considerazione l'energia bel / assorbimento / piantone dello sterzo inclinabile ruota trovano nella maggior parte dei passeggeri in auto americane a partire dalla fine degli anni Sessanta. Infatti ci sono più di diversi tipi e le varietà che includono entrambe le funzioni ad assorbimento di energia, e l'inclinazione e alcuni che basta inclinare. La scelta, naturalmente, spetta al proprietario hobbysta e automobilistico. Ma perché non passo con i tempi e ottenere tutti i vantaggi insiti.
Assorbimento di energia colonne dello sterzo collassabile Assorbire inerzia in avanti del driver proteggerli:
L'essenza del pensiero e della pianificazione dietro le colonne ad assorbimento d'energia per le automobili è che qualche tempo fa gli ingegneri loro auto costruite in modo da comprimere meccanicamente in caso di urto - come ad esempio ciò che avviene nei secondi immediatamente a seguito di un incidente d'auto o di collisione. Quando un veicolo è guidato il movimento in avanti e il movimento di entrambe le auto, camion ,sport utility SUV o furgone e il suo conducente insieme con i passeggeri combinare e aggiungere fino a costituire una sorta di energia o forza. Se questo automobile è coinvolto in una collisione frontale grave, poi la fonte primaria (che è il movimento in avanti di detto veicolo) noi immediatamente fermato e fermato nella sua tracce. Eppure la forza secondaria (il movimento in avanti dell'auto) continua. Vero può dire che per molti anni senza automobili e altri veicoli sono tutti dotati di airbag per la sicurezza. Tuttavia, nel caso di street-aste, loro telaio di base e alla base di gran lunga antecedenti l'introduzione di questo apparecchio molto utili ed efficaci di sicurezza automobilistica.
Cinture di sicurezza non protegge il conducente in caso di collisione Se la Street Rod ha un vecchio Original Equipment rigido piantone dello sterzo di tipo Ob-board:
Se il driver è spinta in avanti su una vecchia ruota di sicurezza pre-tipo originale dell'epoca e della colonna dello sterzo, non c'è alcun dubbio una possibilità significativa di lesioni. Questo è il caso, anche se sul giro cinture di sicurezza tipo sono in uso e il luogo. Spalla sfruttare le cinture di sicurezza true type sono progettati per impedire questo. Eppure molti puristi di aste di strada proprio non possono fare a installarli per che cosa mai ragioni che hanno nelle loro menti o preferenze personali.
Un pieghevole Energy Absorbing Volante diminuirà Infortuni del conducente da essere gettato contro il piantone dello sterzo in un incidente:
Tuttavia, se una macchina è dotata di piantone dello sterzo ad assorbimento di energia è coinvolto nello stesso o in una collisione simile, lavoro della colonna è quella di comprimere e la sua tendenza intrinseca a muoversi all'indietro nella cabina del conducente si riduce. E, nella frazione di secondo dopo la collisione, quando la persona dietro il volante è gettato da energie in avanti verso il volante e il cruscotto la loro energia è in parte assorbito dal funzionamento di sicurezza propri, che sono parte integrante ruoli sia la progettazione e la sicurezza della suddetta colonna dello sterzo.
Conclusione: Più recenti colonne sterzo ad assorbimento di energia di una scelta saggia Upgrade - Prima per la sicurezza & In secondo luogo per il comfort del conducente:
Quindi si può dire per "aste di strada" e "street-rodders" che i nuovi "Flip Flop style = energia assorbendo volanti fare un sacco di senso - non solo per le apparenze , comfort e lusso, ma anche per la sicurezza stradale.
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