Everyone expects that exotic sports auto and luxury auto can be a nightmare to insure, but what about popular every day auto? L'Highway Loss Data Institute (HDLI) compila i livelli relativi di rischio di perdita di assicurazione per ogni veicolo sul mercato, prendendo in considerazione settori quali lesioni personali, responsabilità, collisione e medici pagamenti; i loro risultati possono venire come una sorpresa. Ecco cinque veicoli di successo dove i driver possono essere pagare di più per l'assicurazione del previsto:
Scion TC
Con un 2.5 litri mettendo fuori 180 CV e una 0-60 tempo di 6.5 secondi, il TC è la cava. Scion’s marketing for the tC is aimed squarely at drivers on the more youthful end of the spectrum; purtroppo la tC cima alla lista HLDI del rischio peggiore perdita per tutte le coperture. I giovani conducenti possono essere delusi da quanto devono pagare per l'assicurazione su questo modello.
Chevrolet Cobalt Coupe
Che le caratteristiche Cobalto in questa lista a tutti è abbastanza inaspettato. Tuttavia, con l'Istituto di assicurazione per la Sicurezza Highway segnato il Cobalto come poveri di lato-effetto crash test, e un richiamo di 98000 Cobalto in 2007 per cadere di sotto degli standard di sicurezza federali per imbottiture assetto, perdita di rischio assicurativo per questo modello è alto per la responsabilità lesioni personali e la copertura medica di pagamento rendendo il cobalto più difficile da assicurare rispetto ai suoi concorrenti immediati come la Honda Civic.
Suzuki SX4
L'auto più economica AWD sul mercato, la moda di crossover SX4 può non sembrare un affare, quando i premi di assicurazione sono presi in considerazione. Perdite di collisione per questo modello sono molto alte, e anche se i risultati dei crash test possano indicare il contrario e sono realmente abbastanza buono per una vettura di piccole dimensioni, lesioni personali e lesioni corporali perdite responsabilità sono anche di alta, suggesting the higher cost of insurance for the SX4 is due to the driving habits of SX4 owners.
Mitsubishi Lancer
Una vettura iconica tra gli appassionati di rally dove la Lancer Evolution ha avuto molto successo, la Lancer è ancora considerato come una sorta di auto di guida pur avendo un. Una combinazione di poveri dei test di collisione laterale prova d'urto e le perdite di collisione superiore a quello della Porsche 911 Turbo rendono assicurare la Lancer più difficile di qualsiasi altro piccolo modello a quattro porte.
Dodge Charger
Questo popolare aggressivo in stile berlina a trazione posteriore potrebbe essere un colpo di guidare, e sta crescendo sempre più popolare con i Dipartimenti di Polizia a livello nazionale, ma è sostanzialmente peggiore di quello risultati medi perdita assicurazione in cinque su sei categorie di copertura assicurativa in modo che possa essere difficile assicurare questa vettura moderna muscolare. È interessante notare, il modello Charger HEMI con il 5.7 litri V8 montato al posto del V6 del modello standard, in realtà è più facile da assicurare, che va solo a dimostrare che non si può sempre prevedere come sarà difficile per assicurare una vettura particolare solo guardando le dimensioni del motore.
Miles Walker guarda assicurazione auto virgolette oltre a CarinsuranceComparison.Org. La sua più recente revisione guardatoWyoming assicurazione auto.
