Everyone expects that exotic sports gluaisteáin and luxury gluaisteáin can be a nightmare to insure, but what about popular every day gluaisteáin? An Caillteanas Highway Sonraí Institiúid (HDLI) Tiomsaíonn leibhéil choibhneasta de riosca caillteanais árachais do gach feithicil ar an margadh, ag cur san áireamh réimsí cosúil le gortú pearsanta, dliteanas, íocaíochtaí imbhualadh agus leighis; Is féidir teacht ar a gcuid torthaí mar rud éigin de iontas. Seo iad cúig feithiclí coitianta i gcás ina bhféadfadh tiománaithe a bheith ag íoc níos mó d'árachas ná mar a measadh:
Scion TC
Le 2.5 inneall lítear a chur amach 180bhp agus 0-60 am 6.5 Is é an t soicind TC aon slouch. Scion’s margaíochta for the tC is aimed squarely at drivers on the more youthful end of the spectrum; ar an drochuair bharr an TC an HLDI ar liosta de na riosca caillteanais is measa do gach coverages. Féadfaidh tiománaithe óga a bheith díomá ag cé mhéad tá siad a íoc as árachas ar an tsamhail.
Chevrolet Cóbalt Coupe
Is é sin na gnéithe Cóbalt ar an liosta seo ar chor ar bith go leor gan choinne. Mar sin féin, leis an Institiúid Árachais do Highway Sábháilteachta scórála an Cóbalt mar dhaoine bochta i dtástálacha timpiste taobh-tionchar, agus a dtagann aisghlaoch de 98000 Cobalts i 2007 le haghaidh titim faoi bhun caighdeáin sábháilteachta cónaidhme le haghaidh stuála Baile Átha Troim, Tá riosca caillteanais árachais le haghaidh an múnla seo le haghaidh dliteanas ard díobhála coirp agus clúdach leighis íocaíocht a dhéanamh ar an Cóbalt níos deacra ná mar a chuid iomaitheoirí chun árachas díreach cosúil leis an Cathartha Honda.
Suzuki SX4
An carr saoire AWD ar an margadh, ní fhéadfaidh an trendy crossover SX4 cosúil den sórt sin ar mhargadh nuair a préimheanna árachais san áireamh. Tá caillteanais Imbhualadh don tsamhail seo an-ard, agus cé go mbeadh torthaí tástála a mhalairt le fios tuairteála agus go bhfuil siad iarbhír maith go leor le haghaidh gluaisteán beag, díobhála pearsanta agus caillteanais díobhála coirp dhliteanas freisin ard, suggesting the higher cost of insurance for the SX4 is due to the driving habits of SX4 owners.
Tá roinnt Lancer
Tá gluaisteán íocónach i measc na díograiseoirí tiomána rally nuair atá an Evolution Lancer éirigh go han-, an Lancer meastar go fóill mar rud éigin ar an tiománaí carr ainneoin go bhfuil. Meascán de taobh rátálacha droch-thionchar tástála tuairteála agus caillteanais imbhualadh níos airde ná an Porsche 911 Turbo a dhéanamh insuring an Lancer níos deacra ná mar aon mhúnla beaga eile ceithre-doras.
Dodge Charger
Is féidir seo a tóir aggressively styled sedan tiomáint cúil roth a phléasc a thiomáint, agus tá sé ag fás níos coitianta le Ranna Póilíní fud na tíre, ach tá sé go suntasach níos measa ná an meán torthaí árachais caillteanas i gcúig cinn as sé chatagóir clúdach árachais ionas gur féidir leis a bheith deacair seo chun árachas gluaisteán muscle nua-aimseartha. Interestingly, an tsamhail HEMI Charger leis an 5.7 lítear V8 feistithe in ionad an V6 an mhúnla caighdeánach, Is é iarbhír níos éasca chun árachas, a théann ach a thaispeáint nach féidir leat a thuar i gcónaí cé chomh deacair a bheidh sé chun árachas gluaisteán áirithe díreach trí bhreathnú ar mhéideanna inneall.
Miles Walker fhéachann ar Sleachta árachas gluaisteán níos sine ag CarinsuranceComparison.Org. Athbhreithniú a dhéanamh ar a chuid is déanaí d'fhéach sé arWyoming carr árachais.
