Everyone expects that exotic sports cars and luxury cars can be a nightmare to insure, but what about popular every day cars? La Aŭtovoja Perda Datuma Instituto (HDLI) Kompilas relativajn nivelojn de asekura perdo risko por ĉiu veturilo sur la merkato, Prenanta en konto tiaj areoj kiel propra vundo, Pasivo, Kolizio kaj kuracaj pagoj; Iliaj rezultoj povas veni kiel io de surprizo. Ĉi tie estas kvin popularaj veturiloj kie ŝoforoj povas esti paganta pli da por asekuro ol atendita:
Scion TC
Kun 2.5 Litra motoro elmetanta 180bhp kaj 0-60 Tempo de 6.5 Kunproponas la tC estas ne slouch. Scion’s marketing for the tC is aimed squarely at drivers on the more youthful end of the spectrum; Bedaŭrinde la tC ĉapelas la liston de la HLDI de plej malbona perda risko por ĉiuj priraportadoj. Junaj ŝoforoj povas esti seniluziigita de kiom ili devi pagi por asekuro sur ĉi tiu modelo.
Chevrolet Kobalto Coupe
KE la Kobaltaj ĉefaĵoj sur ĉi tiu listo ĉe ĉiuj estas tre neatendita. Tamen, Kun la Asekura Instituto por Aŭtovoja Sekureco trafanta la Kobalton kiel senhavulo en flanka-efika kraŝo testoj, Kaj revenigo de 98000 Kobaltoj en 2007 Por falanta sub federalaj sekurecaj normoj por bonorda remburaĵo, Asekura perdo risko por ĉi tiu modelo estas alta por bodily vunda pasivo kaj kuraca paga priraportado faranta la Kobalton pli malfacila asekuri ol ĝiaj tujaj konkursantoj kiel la Honda Civita.
Suzuki SX4
La malmultekosta AWDa aŭto sur la merkato, La laŭmoda crossover SX4 ne povas ŝajni tia prezindaĵo kiam asekuraj superpagoj estas prenita en konto. Koliziaj perdoj por ĉi tiu modelo estas tre alta, Kaj kvankam kraŝa testo rezultoj sugestus alie kaj estas efektive tre bona por malgranda aŭto, propra vundo kaj bodily vunda pasivo perdoj estas ankaŭ altaj, suggesting the higher cost of insurance for the SX4 is due to the driving habits of SX4 owners.
Mitsubishi Lancer
Ikoneca aŭto inter amaskunveno veturanta fervorulojn kie la Lancer Evoluo estis tre sukcesa, La Lancer estas ankoraŭ rigardita kiel io de la aŭto de ŝoforo malgraŭ havanta. Kombinaĵo de malriĉa flanka efiko kraŝa testo taksoj kaj pli altaj koliziaj perdoj ol la Porsche 911 Turbo faras asekuranta la Lancer pli malfacila ol iu ajn alia malgranda kvar-porda modelo.
Eviti Charger
Ĉi tiu populara aggressively styled malantaŭaĵa rado stirada limuzino povas esti eksplodo veturi, Kaj estas kreskanta ĉiufoje pli popularan kun Policaj Departementoj tutlanda, Sed ĝi havas multe pli malbonan ol ordinara asekura perdo rezultoj en kvin ekstere de ses asekura priraportado kategorioj do ĝi povas esti malfacila asekuri ĉi tiun modernan muskolan aŭton. Interese, La Charger HEMIa modelo kun la 5.7 Litro V8 konvenis anstataŭ la V6 de la norma modelo, Estas efektive pli facila asekuri, Kiu nur iras montri vin povas ne ĉiam antaŭvidi kiom malfacile ĝin estos asekuri apartan aŭton nur de rigardanta motorajn grandecojn.
Miles Walker rigardas Aŭta asekuro citaĵoj Super ĉe CarinsuranceComparison.Org. Lia plejparto de lastatempa revizio rigardisVajominga aŭto asekuro.
