Everyone expects that exotic sports Autos and luxury Autos can be a nightmare to insure, but what about popular every day Autos? Das Highway Loss Data Institute (HDLI) stellt das relative Niveau der Versicherung Verlustrisiko für jedes Fahrzeug auf dem Markt, unter Berücksichtigung Bereichen wie Verletzungen, Haftung, Kollision und medizinische Zahlungen; ihre Ergebnisse können als so etwas wie eine Überraschung. Hier sind fünf beliebte Fahrzeuge, bei denen Autofahrer zahlen mehr für die Versicherung als erwartet kann:
Scion TC
Mit einem 2.5 Liter-Motor Außerbetriebnahme 180bhp und 0-60 Zeit der 6.5 Sekunden, die der TC ist keine lahme Ente. Scion’s Marketing for the tC is aimed squarely at drivers on the more youthful end of the spectrum; leider ist der tC an der Spitze der HLDI der Liste der schlimmsten Verlustrisiko für alle Anwendungsbereiche. Junge Fahrer können, um wie viel müssen sie für die Versicherung bei diesem Modell zahlen enttäuscht sein.
Chevrolet Cobalt Coupe
Dass die Cobalt Funktionen auf dieser Liste überhaupt ganz unerwartet. Allerdings, mit dem Insurance Institute for Highway Safety erzielte den Cobalt als arm in Seitenaufprall-Crashtest, und einen Rückruf 98000 Cobalt in 2007 für Unterschreitung des Bundes Sicherheitsstandards für Trimm-Polsterung, Versicherung Verlustrisiko für dieses Modell ist für Personenschäden Haftung und medizinische Zahlung Deckung macht die Cobalt schwerer als seine unmittelbaren Konkurrenten wie den Honda Civic versichern hohe.
Suzuki SX4
Die billigste AWD Auto auf dem Markt, der trendigen Crossover SX4 scheint nicht wie ein Schnäppchen, wenn Versicherungsprämien berücksichtigt werden. Collision Verluste für dieses Modell sind sehr hoch, und obwohl Crashtest-Ergebnisse sonst vorschlagen und sind eigentlich ganz gut für ein kleines Auto, Körperverletzung und Körperverletzung Haftpflichtschäden sind ebenfalls hoch, suggesting the higher cost of insurance for the SX4 is due to the driving habits of SX4 owners.
Mitsubishi Lancer
Eine Ikone Auto zwischen Rallye-Enthusiasten, wo der Lancer Evolution äußerst erfolgreich hat, der Lancer ist noch so etwas wie ein Fahrer-Auto trotz einer angesehen. Eine Kombination von schlechter Seitenaufprall-Crashtest Bewertungen und höhere Verluste als die Kollision Porsche 911 Turbo macht die Versicherung der Lancer schwieriger als jede andere kleine Viertürer.
Dodge Charger
Das beliebte aggressiv gestylt Heckantrieb Limousine kann eine Explosion zu fahren sein, und wird immer beliebter, mit Police Departments bundesweit, aber es hat wesentlich schlechter als der Durchschnitt der Schadenrückstellungen Ergebnisse in fünf von sechs Versicherungsschutz Kategorien so kann es schwierig sein, diese moderne Muscle Car zu versichern. Interessant, der Charger HEMI Modell mit dem 5.7 Liter-V8-statt der V6 des Standard-Modells montiert, ist eigentlich leichter zu versichern, die geht nur um zu zeigen, kann man nicht immer vorhersagen, wie schwer es sein wird, ein bestimmtes Auto, indem man sich Motorgrößen versichern.
Meilen Walker schaut Kfz-Versicherung Anführungszeichen hinüber zu CarinsuranceComparison.Org. Seine jüngste Überprüfung sahWyoming Kfz-Versicherung.
