Everyone expects that exotic sports السيارات and luxury السيارات can be a nightmare to insure, but what about popular every day السيارات? الطريق السريع فقدان البيانات معهد (HDLI) يجمع المستويات النسبية للمخاطر الخسارة التأمين لكل سيارة في السوق, مع الأخذ بعين الاعتبار مجالات من قبيل الإصابة الشخصية, مسئولية, الاصطدام والطبية المدفوعات; قد تأتي نتائجها نوعا من المفاجأة. هنا خمس سيارات شعبية حيث السائقين قد يكون دفع أكثر مما كان متوقعا للتأمين:
سليل TC
مع 2.5 لتر ومحرك اخماد 180bhp و 0-60 وقت 6.5 الثواني كربون ولا ترهل. Scion’s تسويق for the tC is aimed squarely at drivers on the more youthful end of the spectrum; للأسف كربون يتصدر قائمة HLDI للخطر أسوأ خسارة لجميع التغطيات. قد يصابون بخيبة أمل من قبل السائقين الشباب وكم لديهم لدفع تكاليف التأمين على هذا النموذج.
شيفروليه كوبالت كوبيه
أن الميزات الكوبالت في هذه القائمة في كل شيء غير متوقع تماما. ومع ذلك, مع معهد التأمين لسلامة الطرق بتسجيله الكوبالت والفقراء في اختبارات التصادم من الصدمات الجانبية, ونذكر من 98000 في Cobalts 2007 لتقع تحت معايير السلامة الفيدرالية لتقليم الحشو, التأمين ضد مخاطر الخسارة لهذا النموذج هو مسؤولية عالية لإصابة جسدية والتغطية الطبية لدفع جعل من الصعب ضمان الكوبالت من منافسيها الفوري مثل هوندا سيفيك.
سوزوكي SX4
أرخص سيارة في السوق AWD, قد العصرية كروس SX4 لا يبدو مثل صفقة عندما تؤخذ في الاعتبار أقساط التأمين. خسائر الاصطدام لهذا النموذج هي عالية جدا, وعلى الرغم من أن نتائج اختبارات التصادم وتوحي بغير ذلك هي في الواقع جيدة جدا بالنسبة لسيارة صغيرة, إصابة شخصية وخسائر جسدية المسؤولية إصابة مرتفعة أيضا, suggesting the higher cost of insurance for the SX4 is due to the قيادة habits of SX4 owners.
ميتسوبيشي لانسر
سيارة أيقونية بين المتحمسين لقيادة مسيرة تطور لانسر حيث كان ناجحا للغاية, لا يزال ينظر لانسر كشيء من سيارة السائق على الرغم من وجود. مزيج من ضعف الجانب تقييمات الأثر في اختبارات التصادم والخسائر أعلى من اصطدام بورشه 911 جعل توربو تأمين لانسر أكثر صعوبة من أي طراز بأربعة أبواب صغيرة أخرى.
دودج تشارجر
هذا قد شعبية على غرار بقوة الدفع بالعجلات الخلفية سيدان يكون الانفجار إلى محرك, وتنمو شعبية متزايدة مع إدارات الشرطة على الصعيد الوطني, ولكنها أسوأ بكثير من متوسط النتائج التأمين خسارة في خمس من أصل ست فئات التغطية التأمينية بحيث يكون من الصعب تأمين هذه السيارة الحديثة العضلات. ومن المثير للاهتمام, طراز هيمي مع شاحن 5.7 لتر V8 مجهز بدلا من V6 من طراز القياسية, هو في الواقع أسهل للتأمين, الذي يذهب فقط لتظهر لك لا يمكن التنبؤ دائما كيف سيكون صعبا لتأمين سيارة خاصة فقط عن طريق النظر في أحجام المحرك.
كيلومتر ووكر يبدو في يقتبس التأمين على السيارات في أكثر من CarinsuranceComparison.Org. بدا استعراضه الأخير فيوايومنغ التأمين على السيارات.
