An sekirite machin ou?
Pèsòn vle fè nan yon aksidan machin, men sa pa vle ke ou pa ta dwe reflechi sou sekirite machin. Kondwi yon machin ki se byen yo ki te fèt epi ki gen anpil nan karakteristik sekirite pral asire ke, yo ta dwe pi move a rive, w gen yon chans pou trape soti nan yon move sitiyasyon relativman eparye. Reflechi sou li kòm yon polisi asirans.
Sekirite òganizasyon Euro NCAP a teste 29 nan machin ki pi popilè, ak rezilta yo lage pi bonè ane sa a. Egzamen sa yo fèt pa aksidan Euro NCAP pwodwi kèk enteresan, men rekonfòte, rezilta. Nan la 29 machin yo ke yo teste, plis pase mwatye ki kalifye pou òganizasyon sa yo senk etwal sekirite Rating. Nan 2009, prèske nan tout machin yo ki Euro NCAP teste jere pou yo kalifye pou Rating a senk etwal, Men, rediksyon an nan CM se pa desann nan machin yo te plis mal fè. NCAP a yo te ogmante estanda la ki obligatwa pou yon Rating senk etwal, konsa machin yo sou tèt yo èkstrèmeman byen fèt.
Machin ki pi an sekirite, dapre tès yo aksidan, yo te:
- BMW 5 Seri
- ALFA ROMEO Giulietta
- Honda CR-Z
- Kia Sportage
- Toyota VERSO
Menm machin yo ki te vin an pi ba nan classement yo, tankou Citroen nmo a, byen lwen depase nòm yo aksidan EEC.
Kenbe Machin ou an sekirite
Bagay la youn ki ou ka pran lwen rezilta yo NCAP se ke, koupe anpil nan, ki pi machin yo trè ki san danje. Sepandan, yon fwa yo ve yo te nan men yo nan mèt pwopriyete yo pou yon ti tan ki ka chanje. Ou bezwen pran swen nan machin ou a kenbe li an sekirite. Se konsa,, pa doj ki Land Rover sèvis.
Wi, ou te pwobableman tande zanmi ou pote plent sou konbyen yon Depans pou sèvis Volvo, oswa pou bay istwa terible sou ki jan peyi yo Rover sèvis frè te masiv, men li te sanble ak mekanisyen a apèn fè anyen ki. pa tonbe nan pèlen an konsideran ke yon sèvis ki se jis yon nen rapid otou machin nan. Kouman ou ta santi yo si yon moun te di ke travay ou te pa gen anyen? Mekanik yo ki machin sèvis konnen ki sa yo ap chèche pou, epi yo fè yon bann pi plis pase jis mete yon koupon pou achte ak yon siyati nan yon liv pou ou.
Sou yon baz jou-a-jou, ou ta dwe asire w ke kawotchou ou yo nan bon kondisyon, se tank gaz ou a antèt moute, nivo likid ou yo ase, tout limyè yo ap travay, ak fren ou yo OK. Eseye jwenn nan abitid la nan ap mache otou machin ou kouran soti nan tout Bits ki enpòtan yo omwen yon fwa chak kèk jou. Si ou tach yon pwoblèm, ranje li imedyatman.
Si w ap viv nan yon zòn kote sezon ivè yo se lanèj oswa glas, envesti nan yon seri kawotchou sezon livè, ak chanjman sou yo le pli vit ke tan an kòmanse vire move. Dépens a inisyal pou kawotchou yo ka koute chè, men ou ta dwe kapab jwenn yon koup nan ane sèvi ak soti nan yo, si ou gen espas nan magazen yo nan garaj ou. Soti nan yon pèspektiv prevansyon aksidan, yo ap byen vo envestisman an.
Atik sa a te ekri pa Crispin Jones sou non Discount dilè Main, ki moun ki ka bay chofè ak enfòmasyon sou Volvo sèvis depans ak aksè a yon rabè Land Rover sèvis.
Kòm Crispin te jis te premye pitit li, se li ki trè konsène ak sekirite machin.
Post Footer otomatikman ki te pwodwi pa Add Post Footer Plugin pou WordPress.
